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特斯拉(TSLA.US)车价向下股价向上,空头巨亏80亿

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-01-06 16:09    浏览量:
最近全是特斯拉(TSLA.US)的好消息,不仅2019年四季度交付和生产大超预期,中国工厂进展堪称神速。同时,特斯拉车价也开始亲民,直达30万以下新能源车市场……通过多方位的出击,马斯克终于完美实现暴打空头。 特斯拉1月3日宣布,公司2019年交付车辆36.75万辆,完成全年目标。其中,四季度交付11.2万辆,环比增加15.5%。同日,公司下调了国产版Model 3售价,包含AUTOPILOT自动辅助驾驶功能的标准续航升级版补贴后价格降至29.9万元,降幅3.2万元。 2020 年 1 月 7 日,特斯拉将举行中国制造 Model 3 首批社会车主交付仪式。特斯拉上海超级工厂从 2019 年 1 月 7 日开工建设,再到辆交付,仅用了 358 天。 据金融分析公司S3 Partners数据,在过去7个月中,特斯拉空头损失达到84亿美元,为美股空头损失最大的公司。做空损失第二大的是苹果公司,同一时期,空头只损失了60亿美元。 尽管特斯拉实现产量交付量双增,车价向下股价向上的完美逆袭,特斯拉仍然是空头”聚集地“,卖空约占特斯拉股票交易量的21%。通常情况下,空头在股价没有跌到“兑现价格”,需要不断以更高的价格买入减少亏空。理论上,空头的亏损是无限的,通常是天文数字。 较2019年6月三日低点,特斯拉已经上涨了约150%,最高价触及454美元。而在2020年的前两个交易日中,特斯拉已经让空头损失了7000万美元。今年5月,特斯拉大约36%的股份被卖空。近几个月来,一些卖空者已从特斯拉的头寸中撤出。在老牌汽车制造商纷纷推出自己的电动汽车之际,市场对特斯拉的看法出现反转。 S3 Partners 的预测分析主管Ihor Dusaniwsky表示,“一些短期空头已经被市场清洗出局。但许多长期空头,不管价格走势如何,他们都坚持做空。” 马斯克一直认为,空头妨碍特斯拉的发展。他坚称,空头是有意压低股价,切断特斯拉进入资本市场的渠道,以此来伤害该公司。2018年,马斯克甚至手游网提出了将特斯拉私有化的想法——不必处理卖空是这一计划的主要动机。 去年11月,马斯克还在社交媒体上公开至绿光资本的David Einhorn信:已经读过绿光资本2019年第三季度的致投资者信,在这封信里,你们对特斯拉提出了大量错误指控。绿光资本的David Einhorn就是因为在2019年做空特斯拉,由亿万富翁变成百万富翁的。 尽管马斯克与卖空者有“长期的口水战”,但特斯拉发言人对空头蒙受损失这件事不予以置评。 各国大力支持新能源车发展,特斯拉因此打了一个漂亮的翻身仗,特斯拉A股产业链也大有可为。 团队在研报中表示,深挖特斯拉超级工厂背后的供应链公司会发现,和苹果产业链、华为产业链相比,汽车在产业链的长度和深度上要远远超过智能手机,有望持续受益的供应商名单也更长。 具体来看,其供应链涉及包括动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰等十个部分,涉及直接、间接供梦想棋牌应商一百余家。 随着特斯拉电动车在中国的产能逐渐铺开,特斯拉Model 3的电池、电机、零件壳体也将对产业链原材料产生强需求。 上游原材料的钴、锰、镍、锂、石墨,中下游的连接器,包括下游的整车环节,都会产生较大的动能,让整个动力车产业链将会大受裨益,材料、装备、锂电池必然会有立讯精密这类优秀的长牛诞生。 其次,是充电桩。目前,特斯拉的21家直接供应商中,11家为充电桩设备及运营企业,占比达50%。

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